74Daijiro STDエンジン(40cc)のクランクシャフトとイグニッションコイル（40・50共通）が過去の仕様変更により数パターンあり、DAIJIRO CUP公認パーツとして使用が認められています。
その中でデルタ・エンタープライズでも既に取り扱いがなく、廃番になってから一定期間経過した、クランクシャフトとイグニッションコイル（旧品・１種類）を、2023年度よりDAIJIRO CUPの公認パーツから除外します。
入手が難しくなった廃番パーツの使用による不公平感の解消とDAIJIRO CUP車検の簡素化につながる変更です。
DAIJIRO CUPに関わる皆様には趣旨をよくご理解頂き、車両規則と大会規則を確認の上、今後ともDAIJIRO CUPへの参加をお願いします。
※公認取り消しとなるパーツ
クランクシャフト：クラッチ取り付け部がストレート軸のタイプ(旧品)
見分け方はクラッチAssyがクランクシャフトにナットで固定されているもの。
※公認取り消しとなるパーツ
イグニッションコイル：IKEDA-D 41230 画像の大きいタイプ
見分け方は形状・サイズの違いとIKEDA-Dのロゴの位置
現行品は小型化されています。
※新車に採用されているデルタ・オリジナルエンジンのイグニッションコイル（パーツ販売無し）には、ブランド名「HIACE」、「ロゴ無し」（小型タイプ）の２種があり、どちらも公認パーツとなっています。
